Zadanie realizowane w 2024 roku w ramach państwowego funduszu celowego Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.

Umowa z  Nr 1311 r. w sprawie udzielenia dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg  zawarta w  dniu 11 września 2024 r. pomiędzy Wojewodą Lubelskim – Krzysztofem Komorskim, a Gminą Mełgiew – Magdaleną Wójcik.

    Kwota dofinansowania : 1.132.472,60 zł

    Całkowita wartość inwestycji: 1.887.454,34 zł

Droga gminna nr 105542L zlokalizowana jest w miejscowości Mełgiew, gm. Mełgiew (ul. Trzeciakowska).

Przedmiotowy odcinek początkowo przebiega przez obszar rolniczy, niezabudowany, dalej zmieniając swój charakter otoczenia z zabudową jednorodzinną.

Zakres inwestycji obejmuje odcinek drogi o długości 852,94 m z początkiem na połączeniu z drogą powiatową nr 2023L a kończąc na dowiązaniu do istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi gminnej.

Jest to droga pełniąca funkcje dojazdową do zabudowań jednorodzinnych i pól uprawnych. Ma charakter lokalny stanowiąc połączenie komunikacyjne pomiędzy drogami powiatowymi nr 2023L Mełgiew- Milejów i nr 2021L Mełgiew-Kajetanówka.

Planowana do realizacji inwestycja polega na doprowadzeniu parametrów drogi do zgodności z wymaganiami technicznymi dla dróg publicznych poprzez budowę nawierzchni drogi gminnej, budowę skrzyżowania z drogą powiatową oraz wykonaniem urządzeń odwadniających. 

Rozwiązania techniczne przyjęte w projekcie zakładają wykonanie drogi o jednojezdniowym przekroju dla ruchu dwukierunkowego o nawierzchni asfaltowej o szerokości 3,5 m i 5,0 m (wlot skrzyżowania i łuku). Projekt uwzględnia wykonanie poboczy z kruszywa łamanego o szerokości 0,75 m i 1,0 m na połączeniu z drogą powiatową.

W ramach inwestycji zaprojektowane zostały urządzenia odwadniające: rów odwadniający  trawiasty , rów chłonny, przepust pod korpusem drogi oraz zjazdami, studnie chłonną oraz przykanaliki.

 Projektowane rozwiązania techniczne przyczynią się do skrócenia czasu przejazdu, zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdów i negatywnego oddziaływania na środowisko poprzez spadek emisji spalin. Wprowadzenie nowego oznakowania pionowego wpłynie na ograniczenie prędkości na przedmiotowym odcinku drogi.

Nowa nawierzchnia asfaltowa wraz z podbudową, wykonanie poboczy wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu kołowego, pieszego i rowerowego, zwiększenie płynności ruchu oraz poprawę estetyki drogi i otoczenia.